Transsibiriska järnvägen med Mongoliet och Kina

Transsiberian Railway with Mongolia and China

Den 23 juli 2007 började det stora tågäventyret. Anna, min reskompis från ungdomsåren och jag flög från Köpenhamn till Moskva med SAS. Min älskling Bengt skjutsade oss till Hässleholm för att vi skulle vara på Kastrup i god tid. Vi kollade var vi skulle checka in och fick veta att kön började runt hörnet. När vi stått i den ca en halvtimme fick vi veta att vi inte alls skulle stå i den kön, utan istället checka in själva med hjälp av utplacerade datorer.

Vi gjorde allt som vi blev tillsagda, men blev inte tilldelade några sittplatser på planet när vi fick våra boardingkort. Det visade sig att planet var överbokat och att vi riskerade att inte komma med, trots att vi bokade vår resa i januari och det på våra färdhandlingar stod både "seated" och "confirmed". Vi kände oss illa behandlade, men fick till slut de två sista platserna. Vi fick inte sitta tillsammans, men till Moskva kom vi.

På flygplatsen möttes vi av en chaufför, som tog oss till Hotell Sovetskaya, där vi hade bokat en natt.

We flew from Copenhagen to Moscow, where we were met by a driver. He took us to Hotel Sovetskaya.

The Metro in Moscow is very beautiful

Vi fick en hel dag i Moskva innan tåget skulle gå. Vi tog taxi till Jaroslavskayastationen, där vi lämnade in vårt bagage. Sedan tog vi tunnelbanan för att besöka Röda Torget och Kreml.

The Vasilij Basilica at the Red Square

Russian souvenirs

Important facilities at the Red Square

The Moscow Kremlin is a historic fortified complex at the very heart of Moscow, overlooking the Moskva River (to the south), Saint Basil's Cathedral (often mistaken by westerners as the Kremlin) and Red Square (to the east) and the Alexander Garden (to the west).

The Red Square

GUM Department Store

Anna at the Post Office

Our train has arrived. It will be our home for five days. Jaroslavskaya station, Moscow

Vagn 9 i tåg nr 4 skulle bli vårt hem de kommande fem dygnen. Vi åkte första klass och hade egen kupé. Dusch delade vi med ett franskt par. Varje gång vi öppnade dörren till duschutrymmet tjöt det som om ett billarm stod på. Om man stängde dörren slutade larmet, men dörren gick i baklås och det gick inte att komma ut ur duschen utan hjälp. Vi försökte förklara dilemmat för tågvärden, men han tyckte nog att allt var som det skulle. Att det inte gick att låsa in till grannen när vi duschade brydde han sig heller inte om. Vi struntade också i det efter ett tag, huvudsaken var att vi slapp lyssna till larmet och att det fanns vatten i duschen.

Shopping in Kirov

Tåget stannade på station ungefär var fjärde timme. I regel fanns det något ätbart och dricka att köpa. Tågvärden höll behårt på disciplinen och blängde argt om man avlägsnade sig för mycket från tåget. Anna och jag vill gärna promenera längs med tåget, men det tyckte han inte om. Helst skulle vi hålla oss inom en armlängs avstånd från honom.

Det var mycket svårt att veta hur långa uppehållen var, så på sätt och vis förstår jag honom. En gång fick jag kliva på tåget när det hade börjat röra sig. Det var lite nervörst, men gick bra.

In every wagon there is a samovar with hot water for making tea and soup

Det finns en samovar i varje vagn. Vi gjorde te och Varma koppen med vatten från den.

Anna in her bed

Anna var snäll och tog överbädden. Jag hade förmodligen inte lyckats klättra upp och om jag hade klarat det, så hade jag inte k ommit ner igen. Eller också hade hela bädden fallit ner på grund av min tyngd.

View from the train window

Utsikt från tågfönstret

Train restaurant. The food was very good

Vi gjorde minst ett besök om dagen i restaurangvagnen. Maten var mycket god.

Russian Champagne

Caviar

Somewhere in Siberia

Smoked fish from Lake Baikal

Lake Baikal

Det tog åtta timmar att passera gränsen mellan Ryssland och Mongoliet och det var +42 grader, så den upplevelsen vill jag helst glömma. Vi kom till Ulan Bator tidigt på morgonen och möttes av en engelskspråkig guide på stationen.

Pictures from Mongolia here

Ingrid Edman

2007-08-20